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摆线针轮减速机的常见故障及处理方式
wcwc1234567 | 2019-07-13 16:32:09    阅读:15102   发布文章

摆线针轮减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理,得到越来越广泛的应用。他是在涡轮蜗杆减速机输入端加装一个斜齿轮减速机,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级涡轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪音及能耗低。

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减速机在长期运行后,经常会出现磨损、渗漏等问题,最主要的是:

1、减速机轴承室磨损。

2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等部位,

3、减速机传动轴的轴承位磨损。

减速机出现磨损后,传统的解决办法是补焊或刷镀后进行机加工修复,但两这者均存在弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质的损伤,致使部件出现弯曲或断裂;而电刷镀会受涂层厚度的限制,容易产生剥落,而且以上两种方法都是用金属修复金属,仍属于“硬对硬”的配合关系,在各力的综合作用下,可能造成二次磨损。一些大的轴承企业更是无法实现现场解决,需依赖外协修复。现代西方国家开始用高分子复合材料来解决磨损问题,较好的如美嘉华系列,其特有的抗压强度、良好的塑性变形及超强的机加工性能,在磨损问题的治理中体现出快速、方便、耐用的特性,而且免拆卸免机加工的特点使得既不受无补焊热应力影响,修复厚度也不受到限制,同时这种材料具备的退让性,可以吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能性,大大延长了设备部件的使用寿命,节省了大量宝贵的停机停产时间,企业可以第一时间自主解决。

针对渗漏问题来说,摆线针轮减速机的漏油故障一般容易产生的部位在齿轮箱、轴承箱、螺纹密封、机械密封等部位,由于长时间大扭矩的机械运动,齿轮箱啮合的间隙容易变大,造成较大的噪音及设备的振动。再加上密封部位长期工作在高速、高温状态中,也时常发生渗漏油情况。传统方法是拆卸并打开减速机后,更换密封的垫片或者是涂抹密封胶,费时费力不说,而且难以确保密封的效果,在运行中还可能再次出现泄漏。现代一般是在设备运行中添加新型润滑剂来解决这一问题,超级润滑剂是一种油品的添加剂,不会对油品造成污染或使油品变质,能实现在不停机的情况下解决安全隐患,为企业节约了高额的维修或更换成本。如迈特雷超级密封剂&润滑剂,自润滑性能出众,能有效减小啮合部位的间隙,缓解设备噪音及密封部位的渗漏油问题。美嘉华高分子材料也可现场治理渗漏,而且其优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,还能克服减速机振动的影响,很好地解决了减速机渗漏的问题。

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行星减速机行业的兴起推动了机械行业的自动化进程,在使用减速机的过程中我们要注意减速机的保养和维护。时检修,排除故障,定期的保养可以增加减速机使用的寿命,

 

 


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